国航远洋公告称，预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,000万元至8,000万元,同比上年增长:263.27%至384.36%。

　　公告显示，2024年开年以来,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(以下简称“公司”)所在行业逐步企稳复苏,公司管理团队及时把握外贸航运市场机会,对内采取降本增效等措施,通过合理布局经营策略,公司业绩较2023年同期有较大幅度增长。经公司财务管理部初步核算,预计2024年半年度,公司可实现归属于上市公司股东的净利润同比同向上升,增长区间预计为263.27%-384.36%。2024年年初至6月11日BDI均值为1821.25点,同比去年同期BDI均值1161.25,大幅上涨56.84%,其中波罗的海.巴拿马型船指数(BPI)四线2024年年初至6月11日平均期租金为14,507.16美元/天,同比去年同期的10,631.82美元/天上涨幅度为36.45%。公司的外贸运价和BDI指数密切相关,BDI的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期,公司积极布局相关运营航线,自营运力超过70%投入到运价更具优势的外贸航线,使得2024年上半年业绩提升显著。随着2024年全球经济预期向好,航运市场正在迎来上升周期,BDI指数近期走势反映了干散货运输正在迎来下半年的季节性旺季。2024年全球贸易态势向好,世界贸易组织预计,2024年全球贸易增长率为3.3%,随着航运脱碳政策的进一步趋严,叠加船舶新一轮的置换周期,国际航线船舶运力将出现局部供不应求的情况。国际海事组织(IMO)环保新规和欧盟碳关税(CBAM)的扩展,一定程度上增加航运行业的壁垒,同时天气因素和地区突发事件带来的区域性运力紧张局面将成为“新常态”,有效运力供给受限。从2024年供需基本面分析整体干散货运输市场价格会有一个较好的支撑。

　　资料显示，国航远洋成立于2001年，位于福建省福州市马尾区江滨东大道68-1号蓝波湾1号楼25层，是一家以从事国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务为主的企业。企业注册资本5.55亿人民币，法人代表为王炎平。

　　通过天眼查大数据分析华霖资本股票配资，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司共对外投资了17家企业，参与招投标项目25次；知识产权方面有商标信息26条，专利信息3条；此外企业还拥有行政许可21个。