单踏板这种反人类的设计终于要成为历史了。这一次工信部直接拿特斯拉的单踏板模式开刀了，全面禁止用单个踏板完全刹停车辆的设计。

有很多人都说单踏板模式很好用，用一个踏板就能控制车的加减速，好不好用先放在一边，先想想这个事到底安不安全，可以上网查一查有多少是因为误踩单踏板而造成的交通事故。

单踏板这两年流行起来的半幅方向盘(改成屏幕换挡)、取消换挡杆(转向拨杆集成到方向盘上)和转向拨杆这几件事哪个不是反人类的设计？更让我理解不了是竟然有很多车企在争相模仿。

在驾校接触汽车驾驶的时候脑子里面形成的肌肉记忆就是踩油门加速、踩刹车减速的双踏板模式，也许以后通过不断的适应很多人是可以掌握单踏板模式的。

但如果要面对突如其来的危险，比如突然发生事故的时候大脑皮层受刺激，第一反应和肌肉记忆就是去踩刹车，反应快的会直接去踩刹车，反应慢有可能就会把加速踏板当成刹车去踩。在不加速的时候右脚就应该放在刹车踏板上随时准备减速，要让车辆在最短的时间内发挥最大的制动力，这个才是安全的根本。

最后一个问题配资排名第一公司，你们支持单踏板模式取消吗？评论区聊一聊。

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